Новая Subaru Impreza разделяет часть своего названия с новой  Impreza WRX, но является более «ванильно-ароматным» седаном и хэтчбеком Subaru, более пригодным для использования в городской и пригородной зонах, нежели скоростному вождению.

Новая Impreza предлагается в четырех- и пятидверном варианте кузова. Новая форма - большой шаг от вертикальных форм предыдущей версии. Обе версии приобрели выпуклый, крылатый нос, который был применен к модельному ряду Subaru, и обе машины оснащены системой дверной затяжки от Subaru - для лучшего шумоподавления и более приятных ощущений в салоне авто.

Четырехдверная версия на 11 см длиннее предыдущей модели седана Impreza и на 16 см длиннее новой пятидверной версии.

Оба варианта оснащены новым шасси с колесной базой на 9 см длиннее, чем до этого, но более жесткой и легкой. По словам Subaru, более длинная колесная база приводит к лучшей управляемости и более просторному салону, и в то же время уменьшенному внутреннему шуму. Subaru также позиционировала плоский, четырехцилиндровый двигатель ниже в ходовую часть, для лучшей управляемости, что привело к компромиссу между спортивной составляющей и комфортом предыдущей модели.

Обе спортивные модели Impreza являются более изысканными и более элегантными в своем интерьере, в сравнении с большим джипом Tribeca, который также был переделан в модели 2008 года. Внутренняя часть имеет больше места для водителя и пассажиров, разъем для МР-3 плеера, и видеоразьемы для игроков в видеоигры, а также для навигации через опциональную систему GPS.

Impreza имеет 170 сильный, 2.5 литровый плоский четырехцилиндровый двигатель, показывающий 170 фф вращающего момента. Пятиступенчатая коробка передач устанавливается в стандартной комплектации, четырехступенчатую автоматическую коробку вы можете заказать отдельно.

Новое оборудование для безопасности включает в себя подушки безопасности и ABS. ASC доступна в расширенном варианте.